保養(yǎng)緊固支承座螺栓,必要時(shí)更換螺栓;調(diào)整鎖鉤和牽引銷(xiāo)的配合間隙,調(diào)整方法是通過(guò)圖4中編號(hào)33的調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整完后通過(guò)編號(hào)為34的螺母鎖緊。夾板式牽引座,是利用2塊夾板鎖住牽引銷(xiāo),在雙夾板前端有一鎖塊,用來(lái)限制夾板繞其銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而保證車(chē)輛在行駛時(shí),即使發(fā)生沖擊,夾板也不會(huì)自己松開(kāi)與牽引銷(xiāo)分離。牽引座的特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個(gè)尾部是大圓弧,中部有1個(gè)蝴蝶形的凹面,將整個(gè)平面分成5塊大小相近的部分。
牽引座的特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個(gè)尾部是大圓弧,中部有1個(gè)蝴蝶形的凹面,將整個(gè)平面分成5塊大小相近的部分。鉤銷(xiāo)式牽引座是通過(guò)楔形塊保證單鉤鎖住牽引銷(xiāo),同時(shí)借助彈簧自動(dòng)消除因牽引銷(xiāo)磨損而形成的間隙。保養(yǎng)緊固支承座螺栓,必要時(shí)更換螺栓;調(diào)整鎖鉤和牽引銷(xiāo)的配合間隙,調(diào)整方法是通過(guò)圖4中編號(hào)33的調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整完后通過(guò)編號(hào)為34的螺母鎖緊。
單自由度牽引座又稱(chēng)單軸式牽引座。它只能繞Y軸作80左右的縱向傾擺。此類(lèi)牽引座具有較高的行駛穩(wěn)定性,適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和較高的半掛車(chē)。缺點(diǎn)是由于不能橫向擺動(dòng),所以車(chē)架承受的扭矩較大。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車(chē)上,牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng),以適應(yīng)不同高度的半掛車(chē)。牽引座的特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個(gè)尾部是大圓弧,中部有1個(gè)蝴蝶形的凹面,將整個(gè)平面分成5塊大小相近的部分。